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          羅茨風(fēng)機(jī)_三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家-山東錦工有限公司

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          羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

          時(shí)間:21-04-29  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

          羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算:氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式

           
          氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力?羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了,視頻講解:
           氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算,而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式:

            一、輸送料與氣體的混合比

            混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?;旌媳仍酱螅接欣谠龃筝斔湍芰?,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

            計(jì)算公式:M=Gm/Gq...(Gm代表每小時(shí)輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)

            二、輸送風(fēng)速

            運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10%一20%的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。

            三、輸送所需的風(fēng)量

            所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:

            Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;

            ч——空氣重度,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1.2kgm3;

            M——混合比。

            四、輸送管道直徑

            根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m):

            D2=4Q/ЛV式中:Q--風(fēng)量m3/h

            V--風(fēng)速m/s

            五、輸送壓力

            輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

            1.水平管道的壓損:

            △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

            式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;

            △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            M--料氣質(zhì)量混合比;

            L一水平輸送管長度,m;

            D—水平輸送管直徑,m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            V--氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。

            2.垂直輸送管中的壓損:

            △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

            式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降,Pa;

            △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            H---垂直管的高度,m;

            M--料氣質(zhì)量混合比;

            L—一水平輸送管長度,m;

            D—-輸送管直徑,m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

            v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;

            g-重力加速度,m/s2。

            3.管道彎頭的壓損:

            △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

            式中,△P31一彎管部分展開成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;

            L’——曲率半徑為R的彎管弧長,m;

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            M--料氣質(zhì)量混合比:

            D--蝓送管直徑。m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

            N--附加比例系數(shù),可通過實(shí)驗(yàn)求得。

            本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供,我們進(jìn)行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助,

          羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算:粉體氣力輸送設(shè)備 羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)和壓力的詳細(xì)計(jì)算!錦工風(fēng)機(jī)

            今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí),以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

            氣力輸送物料:水泥。

            氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)

            氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。

            容重:1.2t/m3。

            一、風(fēng)量計(jì)算

            1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量:

            根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

            所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。

            風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。

            2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:

            依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

            管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。

            該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

            二、計(jì)算風(fēng)壓(壓損)

            系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。

            P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分)計(jì)算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

            P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測定為9~11KPa,取11KPa。

            混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計(jì)算取5倍,經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

            P2=5×1.5+11=18.5KPa。

            P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。

            P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)

            P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。

            三、風(fēng)機(jī)選型

            根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。

            小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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          羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

            原標(biāo)題:氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

            氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型

            氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理:

            氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無內(nèi)部壓縮,輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化,流量的變化很?。?/p>

            葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品,更合理,泄漏小,效率高,能耗低。

            通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源,并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài),促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流,經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力,兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器,濾袋將灰塵與氣體分離,將氣體排放到大氣中。

            氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別:

            氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負(fù)壓),其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

            1. 吸送式:

            如何完成:通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成;

            壓力狀態(tài):負(fù)壓,物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng);

            輸送物料特點(diǎn):多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;

            喂料形式:簡單;

            卸料器要求:對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高;

            2. 壓送式:

            如何完成:通風(fēng)機(jī)壓氣段完成;

            壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;

            輸送物料特點(diǎn):一處向多處長距離、大流量輸送;

            喂料形式:復(fù)雜,輸送壓力高時(shí),需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu);

            卸料器要求:簡單;

            氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng):

            1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。

            2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。

            3.檢查電路,氣路,管道等是否正常。

            4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低,請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低,可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足,密封圈損壞,需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常;確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

            5.注意氣動(dòng)閥是否到位,以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位:氣管路及接頭漏氣,機(jī)械松動(dòng),閥門軸承異常,異物堵塞,相關(guān)機(jī)構(gòu)異常,電磁閥異常。

            6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警,可能有以下原因構(gòu)成:物料及物料成分變化大;停用一段時(shí)間后,重新啟用;輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失;物料量突然增大。

            7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,切勿拆卸和維護(hù)。

            氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途:

            氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法,并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件,隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前,氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵,化工,建筑材料,糧食加工和儲(chǔ)存,機(jī)械制造等領(lǐng)域。

            原標(biāo)題:簡析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

            羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途,我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:主要有壓送和真空用途,我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途:

            (1) 廢水處理:工業(yè)廢水,生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材,適用行業(yè):環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

            (2) 粉粒體輸送:利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣,將粉粒體輸送至使用地點(diǎn),可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子,PU粒子,面粉,砂子濾材,殼類等等。

            (3) 電鍍槽空氣攪拌:電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻,需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌,來達(dá)到攪拌均勻,適用行業(yè):電鍍業(yè),電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè),印刷電路板業(yè),PCB廠。

            (4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充:許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池,需有空氣補(bǔ)充,方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣,才不致因氧氣不足而死亡造成損失,有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛,亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上,利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品,方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡,適用行業(yè):養(yǎng)殖魚業(yè),釣魚,蝦場。

            (5) 焚化爐供給空氣:焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充,減少燃燒之時(shí),因空氣不足所產(chǎn)生黑煙,而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),適用行業(yè):焚化爐制造業(yè)。

            (6) 吹干輸送履帶:配合安裝風(fēng)刀,利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度,吹干履帶之水份,或吹干電路板之水份等適用行業(yè):染整機(jī)械業(yè),PCB廠

            (7) 紙張輸送:利用空氣之力量,壓送紙張至需要地點(diǎn)。

            (8)遂道工程之空氣補(bǔ)給:遂道開挖之工程,因內(nèi)部空氣稀少,需要空氣補(bǔ)給,利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部,有時(shí)需搭配空氣冷卻器。

            「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比,用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式

            負(fù)壓氣力輸送的計(jì)算方式是什么?

            混合比

            混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比,用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約,它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù),在設(shè)計(jì)時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。

            實(shí)際上,m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間,我們一般取m=5.5。

            輸送空氣速度

            通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速,稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度,用va表示。

            如選取的輸送速度比安全速度高得多,則裝置雖然能安全的輸送物料,但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高,功率消耗增大,并且還會(huì)加劇管系(如彎管及其連接的水平管底壁磨損),引起物料的破碎。反之,如選取的氣流輸送速度低于安全速度,則容易形成脈動(dòng)流,此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增高,而且管 道極易發(fā)生堵塞,導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用,在實(shí)際工程計(jì)算中,我們一般取va=18m/s。

            對(duì)于大約90%的氣流輸送,25m/s的氣流速度是足夠的。對(duì)物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí),上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3,但小于1360kg/m3時(shí),上表中氣流速度增加5m/s;對(duì)于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí),上表中氣流速度增加10m/s;物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí),氣流速度應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測定。

            空氣流量

            輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa(m3/min)可以按下式計(jì)算:

            Qa=(G/60)/m/γai [2-1]

            其中: G—— 輸送原料重量 (kg/h)

            m—— 混合比

            γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)混合比

            輸送料管管內(nèi)徑

            輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計(jì)算:

            Dai=[2-2]

            其中: Qa——空氣流量(m3/min)

            m—— 混合比

            va——空氣輸送速度(m/s)

            · 空氣管壓損

            空氣管壓損δPai可以按下式計(jì)算:

            δPai=λai×(Lai/Dai)×(γai/2/g)×va2 [2-3]

            其中:λai——管摩擦系數(shù),取0.03

            Lai ——空氣管長(m)

            Dai——空氣管內(nèi)徑(mm)

            γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)

            va——空氣輸送速度(m/s)

            注:λai=K(0.0125+0.0011/ Dai) 其中:光滑管K=1.0,焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

            加速損失

            原料在輸送的初速度可視為0,借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示:

            δPac=(c+m)×(γai/2/g)×va2 [2-4]

            其中:c——常數(shù),約1~10,一般取c=3

            m—— 混合比

            γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)

            va——空氣輸送速度(m/s)

            注:C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù),約1~10,連續(xù)穩(wěn)定供料取小值,間斷或從吸嘴供料取大值。

            輸送管相當(dāng)長度

            為了計(jì)算輸送管中的壓力損失,先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長度的水平直管,可表示如下:

            Leq=Lh+kθ×Lθ+kv×Lv+n×N×Dai [2-5]

            其中:Leq——輸送管相當(dāng)長度

            Lh——水平管長度

            kθ——斜長管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定

            Lθ——斜管長度

            kv——垂直管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定, 一般取kv=1.5

            Lv——垂直管長度

            n——彎管數(shù)

            N——彎管換算系數(shù),由實(shí)驗(yàn)決定, 一般取N=100

            Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai

            · 輸送管中的壓力損失δPm

            原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對(duì)只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗(yàn)求得的系數(shù)α(壓力損失比),即:

            δPa=λa×(Leq/Dai/2/g)×va2×γai [2-6]

            δPm=α×δPa=(1+βm)×δPa [2-7]

            α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等,在同一條件下,α值略正比于混合比m,一般取β=0.45,λa=0.1555(假設(shè)值)。

            · 除塵裝置的壓力損失δPsep

            除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造,在中央集中輸送系統(tǒng)中,若輸送原料中含有較多粉塵,則需要加裝旋風(fēng)除塵器,旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa,工程計(jì)算時(shí)取1500Pa。

            在輸送系統(tǒng)末端,目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置,壓力損失一般取4000-7000Pa。

            · 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P(真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%,壓力為10%)

            高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

            P>δP=δPai+δPac+δPm+δPsep [2-8]

            氣力輸送設(shè)備工作原理

            氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過程。

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            在物料輸送中,羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到,羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送,輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī),我們需要知道以下幾點(diǎn)!

            1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送

            在物料輸送過程中,我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送,這兩種輸送形式會(huì)采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的,選型也不同,所以,需要我們進(jìn)行提前確定。

            2、輸送物料信息

            我們還需要對(duì)輸送的物料信息進(jìn)行了解,包括一些物料比重、密度等,還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度,有幾個(gè)彎管,這些都需要進(jìn)行了解。

            3、風(fēng)機(jī)選型計(jì)算

            掌握了物料輸送的具體信息之后,然后,我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息,進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號(hào)的計(jì)算,得出我們想要的兩個(gè)數(shù)值,一個(gè)是風(fēng)量,一個(gè)是壓力,這樣我們就可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。

            4、多數(shù)情況

            多數(shù)情況下,很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風(fēng)機(jī),這種情況,還是需要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算才能得出的。

            錦工風(fēng)機(jī)是山東地區(qū)的氣力輸送系統(tǒng)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī),可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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          羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓輸送計(jì)算:羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料選型計(jì)算_羅茨風(fēng)機(jī)

            原標(biāo)題:氣力輸送系統(tǒng)和設(shè)備選型的基礎(chǔ)——項(xiàng)目調(diào)查表

            最近常有客戶問我,氣力輸送設(shè)備多少錢一套,沒有任何參數(shù)和要求,這樣是肯定不行的,我沒法準(zhǔn)確的得出價(jià)格計(jì)算出型號(hào),舉個(gè)例子:裝修一套房子多少錢?多少平方、什么風(fēng)格都沒有/一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)多少錢?流量壓力參數(shù)都沒有,所以必要的參數(shù)是需要有的。

            我們氣力輸送設(shè)備選型報(bào)價(jià)是以足夠詳細(xì)的客戶參數(shù)和要求為參考計(jì)算出來的,提供的資料信息和要求越詳細(xì),我們的方案報(bào)價(jià)才會(huì)越準(zhǔn)確。大家可以參考附帶的氣力輸送調(diào)查表,本調(diào)查表適用于正壓稀相輸送系統(tǒng)、負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)、正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng)、移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)、正壓濃相輸送系統(tǒng)。

            氣力輸送狀態(tài)分類(按流動(dòng)形式):

            懸浮式

            ①正壓稀相氣力輸送系統(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最前端,靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的接收倉;

            ②負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的最末端,靠風(fēng)機(jī)入口風(fēng)力將物料吸送至接收倉中;

           ?、壅?fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng):配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,羅茨風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間,靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉中,然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉。

            栓流式

           ?、俑邏簜}泵氣力輸送系統(tǒng):它使用空氣壓縮機(jī)做為氣源,將物料通過壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉。

            我公司以專業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、設(shè)備制造團(tuán)隊(duì)、自動(dòng)化微機(jī)控制團(tuán)隊(duì)、安裝施工團(tuán)隊(duì)、售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),為國內(nèi)外用戶提供可靠性、高節(jié)能型、高度自動(dòng)化的氣力輸送裝置。廣泛應(yīng)用于電力、化工、冶金、建材、生物、糧食、醫(yī)藥等行業(yè)。

            氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算,而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式:

            一、輸送料與氣體的混合比

            混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)。混合比越大,越有利于增大輸送能力,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。

            計(jì)算公式:M=Gm/Gq…(Gm代表每小時(shí)輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)

            二、輸送風(fēng)速

            運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10%一20%的裕量??蓞⒖汲S玫墓艿览锏牟煌斔脱b置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。

            三、輸送所需的風(fēng)量

            所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:

            Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;

            ч——空氣重度,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1.2kgm3;

            M——混合比。

            四、輸送管道直徑

            根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來確定管道的直徑(m):

            D2=4Q/ЛV式中:Q–風(fēng)量m3/h

            V–風(fēng)速m/s

            五、輸送壓力

            輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

            1.水平管道的壓損:

            △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

            式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;

            △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            M–料氣質(zhì)量混合比;

            L一水平輸送管長度,m;

            D—水平輸送管直徑,m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            V–氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。

            2.垂直輸送管中的壓損:

            △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

            式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降,Pa;

            △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            H—垂直管的高度,m;

            M–料氣質(zhì)量混合比;

            L—一水平輸送管長度,m;

            D—-輸送管直徑,m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

            v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;

            g-重力加速度,m/s2。

            3.管道彎頭的壓損:

            △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)

            式中,△P31一彎管部分展開成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;

            L’——曲率半徑為R的彎管弧長,m;

            λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);

            λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)

            M–料氣質(zhì)量混合比:

            D–蝓送管直徑。m;

            ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;

            v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;

            N–附加比例系數(shù),可通過實(shí)驗(yàn)求得。

            本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供,我們進(jìn)行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助,

            氣力輸送系統(tǒng)中會(huì)使用到多種鼓風(fēng)機(jī),如:離心式風(fēng)機(jī)、羅茨式風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等,這些鼓風(fēng)機(jī)的選型需要看這幾個(gè)點(diǎn)進(jìn)行選型:

            1、物料

            輸送物料直徑,稀相物料一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源,密相物料,一般使用空壓機(jī)作為氣源,這也是鼓風(fēng)機(jī)選型中要考慮的問題,通過物料直接可以直接判斷風(fēng)機(jī)種類。

            2、水平距離

            不同的風(fēng)機(jī)水平輸送距離有限,一般來說,水平輸送距離在300米以內(nèi),可以選用羅茨鼓風(fēng)機(jī),而超過這個(gè)距離,則要選擇空壓機(jī)之類的風(fēng)機(jī)了。

            3、垂直高度

            垂直高度和水平距離差不多,垂直高度越高,就需要更高的壓力來工作,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在200kpa以內(nèi),超過200kpa則采用其他種類的風(fēng)機(jī):Μ@(□化娻飏級(jí):Μ@(□給條活路

            4、彎路數(shù)量

            彎路數(shù)量可以間接的影響到壓力,所以,也作為考慮因素之一。

            很多朋友在咨詢氣力輸送系統(tǒng)時(shí),對(duì)氣力輸送系統(tǒng)不是很了解,我們也針對(duì)此類客戶制定了一份氣力輸送系統(tǒng)調(diào)查表,您如果需要對(duì)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型,可以填寫我們的調(diào)查表,我們可以幫您設(shè)計(jì)具體的氣力輸送系統(tǒng)。

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            今天為大家提供一份詳細(xì)的羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)計(jì)算的知識(shí),以下內(nèi)容主要提供給技術(shù)人員參考,技術(shù)人員對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力進(jìn)行核算,然后根據(jù)風(fēng)量和壓力對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型。

            氣力輸送物料:水泥。

            氣力輸送量:1000kg/min。(60t/h)

            氣力輸送距離:當(dāng)量距離70m。

            容重:1.2t/m3。

            一、風(fēng)量計(jì)算

            1、由氣固比計(jì)算需要用空氣量:

            根據(jù)氣力輸送當(dāng)量距離,氣固比取U=17(空氣按1Kg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀況),即在70m當(dāng)量距離下1kg 空氣氣力輸送17kg物料。

            所需風(fēng)量為Q1=W/U=1000÷17=59m3/min。

            風(fēng)機(jī)風(fēng)量為Q2=1.1×Q1=1.1×59=64.9m3/min 。

            2、輸灰管內(nèi)風(fēng)速校核:

            依經(jīng)驗(yàn)選輸灰管為ф273×9mm。

            管內(nèi)流速:V=Q2/S=22.1m/s。

            該計(jì)算值符合氣力輸送管內(nèi)流速之要求,且在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)。

            二、計(jì)算風(fēng)壓(壓損)

            系統(tǒng)壓損由以下部分組成:P=P1+P2+P3+P4。

            P1為空氣管段的壓損(包括直段、變徑、彎頭、閥門、叉管等部分)計(jì)算復(fù)雜,本系統(tǒng)空氣管道為15m左右,此計(jì)算阻損P1=2.5KPa。

            P2為低壓連續(xù)氣力輸送泵阻損,分為噴嘴部分和混合擴(kuò)散段阻損,噴嘴部分在設(shè)定流速下可精確測定,本連續(xù)泵系統(tǒng),測定為9~11KPa,取11KPa。

            混合管和擴(kuò)散管段由于與物料混合,阻損比純空氣高3~5倍,此計(jì)算取5倍,經(jīng)測定該段阻損為1.5Kpa。

            P2=5×1.5+11=18.5KPa。

            P3為輸灰管道總阻損,P3=K×L,L為當(dāng)量距離,K為流阻系數(shù),K與氣力輸送物料容重,粒徑、氣量、管徑、輸粉濃度等參數(shù)相關(guān),我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式并結(jié)合我們多年從事氣力輸送得出的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行曲線,K=0.15~0.22。

            P3=0.22×70=15.4KPa。(取K取0.22)

            P4為除塵器阻損(輸灰管末端接除塵器),P4=2KPa。則P=(P1+P2+P3+P4)×K=38.4×1.3=49.92KPa,其中K為安全系數(shù)。

            三、風(fēng)機(jī)選型

            根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果,查錦工羅茨風(fēng)機(jī)樣本(山東錦工風(fēng)機(jī)有限公司),推薦風(fēng)機(jī)型號(hào)為錦工250,升壓為58.8Kpa,流量為68.9m3/min,電機(jī)功率為110KW,轉(zhuǎn)速為1170r/min。

            小結(jié):水泥輸送行業(yè)中多使用到羅茨風(fēng)機(jī),我們技術(shù)人員在核算出具體的壓力參數(shù)和流量參數(shù)之后,便可根據(jù)風(fēng)機(jī)廠家的選型樣本進(jìn)行選型。如果您有選型風(fēng)機(jī)的問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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